NEW HIACE ANDALAN MOBIL TRAVEL TERBAIK INDONESIA

New Hiace - Pada saat musim liburan, semua orang pasti akan mencari sebuah mobil yang mampu membawa penumpang yang banyak dan memberikan kenyamanan dalam perjalanan serta dapat menghemat biaya.

Mobil penumpang yang sesuai pilihan di atas adalah Toyota New Hiace. Toyota New Hiace sebagai kendaraan penumpang berukuran menengah yang diproduksi Toyota di Jepang. Toyota New Hiace mampu membawa 16 orang sekaligus dengan desain eksterior yang modern dan interior yang fungsional dan nyaman.

Toyota Hiace telah mengalami perkembangan generasi antara lain : generasi pertama (1967-1977), generasi kedua (1977-1985), generasi ketiga (1984-1989), generasi keempat (1989-2004), dan Toyota New Hiace sebagai generasi kelima (2005 – sekarang).

Toyota New Hiace hadir dalam 2 varian :
Standard Grade Hiace
Varian Toyota New Hiace ini mempunyai desain eksterior – interior dan fitur standar yang mudah dimodifikasi dengan kapasitas 16 kursi (3-3-3-3-4). Fitur keamanan Non ABS dan Non Air Bag.

High Grade Hiace Commuter
Varian Toyota New Hiace ini mempunyai desain yang lebih mewah dan fitur lengkap, kapasitas penumpang sama yaitu 16 kursi (3-3-3-3-4). Fitur keamanan dengan ABS dan Dual SRS Air Bag.

New Hiace dilengkapi dengan mesin diesel 2KD-FTV 4 silinder inline 2.5L dengan direct injection yang dapat menyempurnakan proses pembakaran dalam silinder mesin, common rail berfungsi menginjeksikan bahan bakar bertekanan sanggat tinggi secara langsung ke ruang bakar dengan kontrol elektronik sehingga konsumsi bahan bakar lebih efisien, dan turbocharger yang memiliki performa tangguh karena dapat memaksimalkan asupan udara ke ruang bakar.

Fitur-fitur keselamatan yang ada di Toyota New Hiace :
Rem depan & belakang
Rem depan tipe cakram berventilasi agar dapat melepaskan panas dengan baik dan meningkatkan kemampuan rem, sedangkan rem belakang tromol sehingga cocok sebagai kendaraan pengangkut penumpang.

Suspensi depan & belakang
Suspensi depang mengadopsi suspensi tipe independeng double wishbone dengan batang torsi yang dapat meningkatkan kenyamanan selama berkendara. Suspensi belakang menggunakan tipe rigid dengan pegas daun sehingga dapat memaksimalkan daya angkut dengan ketahanan yang sangat baik.

SRS Airbag (tipe High Grade)
Fitur keselamatan pada sisi pengemudi dan penumpang depan jika terjadi kecelakaan.

ABS (tipe High Grade)
Sistem Anti-Lock Braking System yang dapat mencegah roda-roda mengunci saat terjadi pengereman mendadak di jalan yang licin menambah tingkat keselamatan saat berkendara.

Toyota telah menghadirkan kendaraan penumpang terbaik di kelasnya (kendaraan penumpang dengan 4 roda). Toyota New Hiace dengan memiliki keunggulan-keunggulan baik secara desain eksterior, interior dan fitur-fiturnya.

Pilihan warna tersedia dalam 3 pilihan yaitu putih, silver metalik, dan biru tua metalik, segera hubungi Toyota Surabaya untuk mendapatkan informasi secara akurat tentang Toyota New Hiace.

More about → NEW HIACE ANDALAN MOBIL TRAVEL TERBAIK INDONESIA

TIPS UNTUK PERAWATAN POWER WINDOW

Perawatan power window mungkin bukan menjadi suatu pekerjaan yang mudah untuk dilakukan. Anda harus memperhatikan beberapa hal yang sangat berpengaruh pada kesehatan anda.

Berikut ini adalah beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam merawat dan menjaga agar power window tetap bekerja sebagaimana mestinya.

Meskipun power window hanya bekerja dengan menurunkan dan menaikkan kaca samping mobil, kinerjanya harus tetap diperhatikan. Terkadang, anda mungkin akan menemui power window anda tersendat ketika menaikkan atau menurunkan kaca. Hal ini akan menimbulkan efek berupa kaca menjadi miring dan menyebabkan kaca tidak akan menutup sempurna ketika akan ditutup.

Jika kaca samping mobil anda tersendat, hal ini biasanya disebabkan oleh karet kaca dan rel power yang kotor. Jangan pernah membiarkan power window anda bekerja seperti itu. Sebaiknya anda memeriksakan power window mobil anda setiap enam bulan sekali. Jika anda sering melewati jalan yang berdebu, anda sebaiknya lebih sering lagi merawat power window anda.

Jika anda memiliki cukup waktu untuk membersihkan karet kaca, anda sebenarnya bisa melakukannya sendiri di rumah. Caranya, anda cukup menyiapkan silicon spray yang dapat dengan mudah anda tmukan di pasaran. Jangan menggunakan cairan penetran karena cairan semacam ini justru akan mengundang debu untuk datang kembali. Silicone spray akan lebih netral dan berfungsi dengan baik

Perhatikan karet penghalang debu yang juga berfungsi untuk menyaring debu yang menempel pada kaca sebelum kaca diturunakan. Semprot sepanjang jalur karet dan termasuk karet yang menampel pada frame pintu, setelah itu, lap dengan kain bersih. Silicone spray bisa merontokkan kotoran yang menempel dan juga mampu mengembalikan kondisi karet seperti semula.

Untuk merawat rel power window yang kotor, anda akan membutuhkan usaha ekstra yang juga akan menuntut anda untuk malakukan pembonghkaran pintu mobil. Hal pertama yang harus anda lakukan adalah membuka door trim untuk merawat bagian dalam dari power window. Berhati - hati lah saat membuka door trim. Pastikan anda tidak mematahkan apa pun. Jika sudah, perhatikan rel power pada bagian atas untuk melihat kondisinya. Jika kondisi rel power kering, oleskan sedikit oli untuk membuatnya jadi lebih licin. Jangan memberi oli terlalu banyak agar tidak mengotori kaca pada saat diturunkan.

Untuk merawat plastik pemegang kaca, anda sebaiknya berhati - hati dan memperhatikan usia plastik karena semakin tuda usia, akan semakin rapuh plastik pemegang kacanya. Jangan lupa bersihkan juga plastik kacanya dengan tetap berhati - hati memperhatikan kondisi di sekitar anda.

Untuk merawat power window mobil anda agar tetap awet, anda sebaiknya menaik - turunkan kaca seperlunya saja. Perhatikan penggunaan power window.

Jangan menarik kaca ke dalam jika kondisi kaca sedang basah. Selain itu, anda sebaiknya juga tidak terlalu sering menarik kaca ke bawah jika anda sedang melewati jalanan berdebu atau habis dari daerah yang berdebu. Debu bisa merusak power window anda.

More about → TIPS UNTUK PERAWATAN POWER WINDOW

INDENT MOBIL MURAH ASTRA TOYOTA AGYA MENCAPAI 3000 UNIT

INDENT MOBIL MURAH ASTRA TOYOTA AGYA MENCAPAI 3000 UNIT

Hanya dalam waktu 10 hari selama event pameran IIMS 2012 September kemarin, mobil murah Astra Toyota Agya sudah dipesan sebanyak 3.000 unit. Hal tersebut disampaikan PR Manager PT Toyota-Astra Motor, Rouli H Sijabat. "3.000 unit inden dari dealer," ujarnya.

Anda penasaran dengan Agya dan ingin memegangnya? Jangan khawatir, karena Toyota akan menggelar public display Astra Toyota Agya di 10 kota seperti Medan, Palembang, Bandung, Semarang, Jakarta, Bali, Surabya, Makassar, Manado, Solo. "Sejak 10 Oktober 2012 kemarin sudah dimulai di Medan, Semarang, dan Palembang," ujarnya.

Tidak perlu khawatir, kota-kota berikutnya juga siap menyusul. Dan untuk masalah harga, disinyalir harga Astra Toyota Agya akan dilepas Rp 75 juta-Rp 100 juta per unit.

Astra Toyota Agya masih menggunakan mesin 1.000 cc 3 silinder, Astra Toyota Agya TRD tampil lebih sporty ketimbang versi standar. Agya TRD-S ditampuk sebagai varian tertinggi, di atas High Grade (G), dan Medium Grade (E). Jika dilihat harganya dipastikan lebih mahal dari biasanya. Bagaimana spesifikasi Agya TRD-S?

Astra Toyota Agya TRD-S disediakan bersama mesin 1.000 cc 3 silinder yang dikawinkan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.

Astra Toyota Agya TRD-S memiliki dimensi yakni PxLxT (3.580 mm, 1.600 mm, 1.530 mm dan wheelbase 2.730 mm dan radius putar 4,4 meter. Agya TRD-S dipercantik pelek alloy 6 palang dengan ukuran 175/65 R14. Mobil tersebut tersedia dilengkapi pendingin udara (AC), 1 Din audio yang terintegrasi CD, MP3, USB, dan Aux.

Demi keselamatan penumpang, Astra Toyota Agya TRD-S tersedia SRS Airbag. Komponen tersebut menjadi poin Astra Toyota Agya jika dibandingkan dengan Astra Daihatsu Ayla yang belum memiliki fitur keselamatan Airbag.

Pada speedometer tersedia MID untuk membaca konsumsi bbm seperti pada MPV Toyota Avanza. Ada juga trip meter. Seperti Astra Toyota Agya High Grade (G), versi Agya TRD-S diperkaya dengan aksen chrome pada grille, pegangan pintu, fog lamp, rem tangan. Pada Toyota Agya tersedia power steering dan power window, dan spion elektrik.

www.hargatoyotasurabaya.blogspot.com

 

More about → INDENT MOBIL MURAH ASTRA TOYOTA AGYA MENCAPAI 3000 UNIT

HARGA TOYOTA TRUCK DYNA 2012

Daftar Harga TOYOTA DYNA

Harga Toyota Truck Dyna 2012 | harga dyna surabaya

www.hargatoyotasurabaya.blogspoot.com

DYNA TRUCK	SURABAYA – IDR
Dyna 4 R 110 PS ST PWR Steering	209.850.000
Dyna 4 R 110 PS ST	203.850.000
Dyna 4 R Truck 110 PS ST ST Long Wheel Base PWR Steering	217.400.000
Dyna 4 R Bus 110 PS ST PWR Steering	209.000.000
Dyna 4 R Bus 110 PS ST Long Wheel Base PWR Steering	217.050.000
Dyna 6 R Bus 110 PS FT PWR Steering	222.600.000
Dyna 6 R 110 PS FT PWR Steering	233.650.000
Dyna 6 R 110 PS FT	227.650.000
Dyna 6 R 110 PS ET PWR Steering	241.300.000
Dyna 6 R 110 PS ET	235.300.000
Dyna 6 R 110 PS ET PWR Steering With Heavy Duty Package	243.400.000
Dyna 6 R 110 PS ET PWR Steering With Off Road Package	249.700.000
Dyna 6 R 130 PS XT PWR Steering	256.150.000
Dyna 6 R 130 PS XT	250.150.000
Dyna 6 R 130 PS XT Long Wheel Base PWR Steering	265.100.000
Dyna 6 R 130 PS HT Std Gear PWR Steering	260.050.000
Dyna 6 R 130 PS HT Std Gear	254.050.000
Dyna 6 R 130 PS HT Std Gear PWR Steering With Heavy Duty Package	262.150.000
Dyna 6 R 130 PS HT Std Gear PWR Steering With Off Road Package	268.450.000
Dyna 6 R 130 PS HT High Gear PWR Steering	260.550.000
Dyna 6 R 130 PS HT High Gear	254.550.000
Dyna 6 R 130 PS HT High Gear PWR Steering With Heavy Duty Package	262.650.000
Dyna 6 R 130 PS HT High Gear PWR Steering With Off Road Package	268.950.000

More about → HARGA TOYOTA TRUCK DYNA 2012

TOYOTA AGYA DI BANDROL MULAI HARGA 80 jt-an

Informasi Harga Toyota Surabaya - Berkolaborasi dengan Daihatsu, Toyota akan meluncurkan kendaraan murah dan hemat (LCGC) Toyota Agya yang hanya cukup mengeluarkan Rp 80 juta sampai Rp 110 juta untuk memiliki setiap unitnya.

www.hargatoyotasurabaya.blogspot.com

"Secara eksterior dan interior Toyota Agya dan Daihatsu Alya sangat berbeda," ujar sumber yang dekat dengan Toyota kepada Antara di Jakarta, Selasa (18/9) malam. Sumber ini juga mengungkapkan harga LCGC Toyota ini lebih mahal sekitar Rp 8-10 juta dibandingkan mobil sejenis Daihatsu.
LCGC Toyota mengusung konsep kokoh, dinamis, dan gaya sesuai dengan kondisi jalan di Indonesia. Toyota Agya juga dilengkapi separate head rest sehingga pengemudi dan penumpang tetap merasa nyaman meskipun banyak menghabiskan waktu di jalan. Semua tipe Toyota Agya akan dilengkapi juga SRS air bag dan safety belt.
Mengingat LCGC menyasar segmen pemilik kendaraan roda dua yang ingin memiliki juga mobil, maka Toyota menyiapkan varian TRD-S (Toyota Racing Development) yang aksesorisnya didesain oleh TRD Indonesia.
"Varian TRD ini dibuat agar pecinta sepeda motor tetap bisa memiliki kendaraan yang sporty, walau tidak lagi  mengendarai sepeda motor," ujar sumber tadi. Toyota akan meluncurkan Agya dalam tiga varian baik transmisi otomatik maupun manual, yaitu tipe TRD-S, G, dan E.
LCGC tersebut digerakkan oleh mesin berkapasitas 998 cc DOHC fuel injection dengan tenaga mencapai  65ps pada 6.000 rpm, dan torsi 8,7kgm pada 3.600 rpm. 

More about → TOYOTA AGYA DI BANDROL MULAI HARGA 80 jt-an

Fortuner VN Turbo: Torque Is Everything

Diesel cars have proved economical fuel consumption. But the problem is that the performance is far from expectation. Therefore, manufacturers are able to create a diesel unit meets expectations diesel car lovers. One of the innovations that developed there in the air induction system or turbo. The idea is to manipulate the turbine wheel by adjusting the speed to the air requirements are always met in all engine speed ranges. This system reduces the gap at low rpm and make the engine does not run out of breath at high speed.

Toyota did it by developing a technology called Variable Nozzle Turbocharger (VNT). By relying on the nozzle which is directed to the turbine, the air flow rate is set by adjusting the nozzle angle. As a result, a turbine wheel can be faster at low speed and no loss of power at high speed. There are significant differences in the unit-FTV 2KD that do not use VNT, and that use VNT. If the old unit 2494 cc 4-cylinder common-rail will only produce power 102 hp and 265 Nm of torque, with an additional VNT plus intercooler, power output at 144 hp and 350 Nm of torque.

Interestingly, if the previously obtained 265 Nm of torque in the range of 1600-2400 rpm, while torque is 350 Nm is obtained in the range of 1600-2800 rpm. Evidently, in addition to torque increased sharply, breathing machines go up much longer. Unfortunately, the distribution of power to the wheels is still not changed. Fortuner still entrust a 5-speed manual transmission and 4-speed automatic similar predecessor.

Fortuner which we try to rely on a manual transmission. Armed with a single gear ratio final gear 4.313 and 4.555, power surge is felt when accelerating. Not easy to drag his huge body. The same sensation occurred every subsequent gearshift. The laws of physics not been able rejected by the Fortuner. With tall posture, not easy to control when maneuvering quickly. Potential swayed easily detected.

Even so, try to feel movement when cornering. Moreover, this model has been used sokbreker TRD Sportivo who tend to be hard. So you can anticipate the movement of the body and its tendency to oversteer, playing with the Fortuner will be fun. Inside, there was no change from the previous diesel models. The bench two-tone look fancy and suggested fresh. Similar to the Kijang Innova Dashboard is starting to feel outdated for some people. While tall posture ensures the accommodation was adequate.

Get information of Toyota prices at Toyota Surabaya, discounts, cashback, promotions, bonuses we offer, by clicking the link below;

Toyota All New Avanza Prices | Toyota Grand New Kijang Innova Prices | Toyota New Rush Prices | Toyota Grand New Fortuner Prices | Toyota New Yaris Prices | Toyota All New Vios Prices | Toyota Grand New Corolla Altis Prices | Toyota All New Camry Prices | Toyota New Hilux Prices | Toyota New Dyna Prices

More about → FORTUNER VN Turbo : Torque Is Everything

Grand New Fortuner Diesel VN Turbo Hadir di indonesia

Fortuner Diesel. Tahun 2011 lalu, Toyota mengembangkan Fortuner sebagai salah satu proyek Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV). Pada bulan Agustus 2012 ini, PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan Grand New Fortuner Diesel VNTurbo dengan teknologi Intercooler.

Grand New Fortuner Diesel VNTurbo dengan Intercooler merupakan mesin baru yang menggunakan Variable Nozzle van Turbo (VNT) sehingga mampu memberikan tekanan udara yang lebih besar pada putaran mesin yang lebih rendah dan hasilnya torsi menjadi lebih besar di putaran mesin rendah.
Fortuner Diesel seri sebelumnya menggunakan mesin 2 KD-FTV IL 4Cyl 16 Valve DOHC D-4D dan sekarang diganti model 2 KD-FTV IL 4Cyl 16 Valve DOHC D-4D VN Turbo Intercooler. Pada mesin baru ini menghasilkan daya maksimum 144 ps/3,400 rpm, ini berarti mengalami peningkatan dari mesin yang lama dengan daya maksimum 102 ps/3,600 rpm. Begitu juga pada torsi maksimum mengalami peningkatan sebesar 35 kgm/1,600-2,800 rpm dari 26.5 kgm/1,600-2,400 rpm.
Grand New Fortuner Diesel ini memiliki 4 tipe :

• Grand New Fortuner VN Turbo 2.5 G M/T
• Grand New Fortuner VN Turbo 2.5 G A/T
• Grand New Fortuner VN Turbo 2.5 G M/T TRD
• Grand New Fortuner VN Turbo 2.5 G A/T TRD

Perubahan lainnya selain mesin, Grand New Fortuner Diesel VNTurbo mempunyai Hood Scoop pada bagian tengah kap mesin, fungsinya untuk menyalurkan udara dingin ke Intercooler. Teknologi VN (Variable Nozzle) berfungsi untuk mengontrol dalam mengoptimalkan kinerja mesin turbo dalam menghasilkan output yang disalurkan ke seluruh mesin.
Indonesia merupakan negara yang memiliki medan dan cuaca tropis yang ekstrim sehingga banyak pelanggan memilih jenis mobil yang berkesan tangguh, kuat, dan sporty. Jenis mobil tersebut yaitu Grand New Fortuner Diesel.

More about → Grand New Fortuner Diesel VN Turbo Hadir di indonesia